PP網(wǎng)帶是輸送機設(shè)備配件類型中的一種，具有較好的保溫性能，并且密度小，有較高的絕緣性能，從而不因生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境潮濕的因素所影響。輸送機PP網(wǎng)帶不僅綠色環(huán)保，而且在耐熱穩(wěn)定性的性能方面也是比較優(yōu)良。

      輸送機PP網(wǎng)帶材質(zhì)的網(wǎng)帶是采用改性聚丙烯為原材料進行制作的，經(jīng)過擠出、拉伸、成網(wǎng)、表面改性的處理，在經(jīng)歷短切等工藝程序制作而成的高強度束狀單絲或者網(wǎng)狀有機纖維。由于輸送機PP網(wǎng)帶具有較高的結(jié)晶性，因此在鑄模時需要采用注射壓力極高的或是多段控制的設(shè)備進行注塑；輸送機PP網(wǎng)帶的材質(zhì)熔點在一百六十到一百七十五攝氏度之間，當溫度達到三百五十攝氏度的時候，能后實現(xiàn)分解，但是在鑄模加工時的設(shè)定溫度不能超過二百七十五攝氏度，熔融的溫度最好是在二百四十攝氏度最為適宜；對于尺寸要求較高的用高模溫。鑄模的型芯溫度應當比模型內(nèi)腔溫度低五度或者是五度以上。為減輕鑄模模型發(fā)生變形，在制作時應選擇高速注射，但有些材質(zhì)的模具不適合用這種方法來制作，容易出現(xiàn)氣泡、氣紋的現(xiàn)象。用低速注射和較高模溫，可以進行制作在輸送機網(wǎng)帶表面印刻花紋，當網(wǎng)帶出現(xiàn)由澆口擴散的明暗相間條紋時，就要避免收縮痕，再用大而圓的注口及圓形流道，來加強筋的厚度；為了更有效的防止鑄模后，因輸送機PP網(wǎng)帶所產(chǎn)生結(jié)晶的，造成網(wǎng)帶的收縮變形，通常在工藝上需要用熱水浸泡的方式來進行處理；鑄模后還需要進行干燥處理，如果作業(yè)環(huán)境是比較干燥的，就不需要在另行干燥處理。

      輸送機PP網(wǎng)帶具有較好的彈性，還是無毒無公害的綠色環(huán)保配件，同時在耐熱穩(wěn)定性能方面也是非常優(yōu)良的，因此被廣泛的應用在各工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)輸送機設(shè)備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

      現(xiàn)今我國的各工業(yè)企業(yè)，在生產(chǎn)輸送物料以及物流運輸系統(tǒng)中，都廣泛的應用到輸送設(shè)備，隨著國內(nèi)外經(jīng)濟的飛速發(fā)展，使得各生產(chǎn)企業(yè)所生產(chǎn)的物料為了更好的適應市場需求，因而選擇了不同類型的輸送設(shè)備來提高企業(yè)生產(chǎn)的能力。那么，在選擇輸送設(shè)備的同時，對輸送設(shè)備配件的需求也是不盡相同的。

      輸送設(shè)備是由多種部件組合而成的，其中的網(wǎng)帶也是組成輸送流水線生產(chǎn)鏈的重要組成部分之一，而網(wǎng)帶輸送設(shè)備的制作工藝也是有許多不同的種類的。POM網(wǎng)帶輸送設(shè)備的制作材質(zhì)，選用POM也就是聚氧化聚甲醛，簡稱聚甲醛來進行制作的。POM網(wǎng)帶輸送設(shè)備是沒有分支的高密度性、高結(jié)晶性的線性聚合物。聚甲醛的分子鏈是由碳氧鍵組和而成的，聚甲醛的碳氧鍵比碳碳鍵短，內(nèi)聚能密度高，聚集緊密，結(jié)晶度較高，具有優(yōu)異的剛性和機械強度。一根直徑三毫米的細絲可承受約為一百零四電容的拉力，而且POM網(wǎng)帶輸送設(shè)備的抗張強度和模量已經(jīng)非常接近鋼材。

      POM網(wǎng)帶輸送設(shè)備具有良好的物理、機械和化學性能，特別的是還具有比較好的耐摩擦性能。POM網(wǎng)帶輸送設(shè)備通常呈淡黃色或是白色，網(wǎng)帶的表面光滑富有光澤度，并且材質(zhì)也是堅硬而又緊密的，能夠在零下四十攝氏度到零上一百攝氏度的溫度范圍內(nèi)長期使用。

POM網(wǎng)帶輸送設(shè)備具有很低的摩擦系數(shù)以及優(yōu)異的幾何穩(wěn)定性，能夠使網(wǎng)帶的耐磨性和自潤滑性也比絕大多數(shù)工程塑料優(yōu)越，并且還具有較好的的耐油性、耐氧化等的性能；同時還具有吸水性小的特點。因POM網(wǎng)帶輸送設(shè)備的緊密強度高、制作材質(zhì)輕便，而且生產(chǎn)成本很低，所以深受廣大生產(chǎn)企業(yè)喜愛，應用POM材質(zhì)來代替銅、鋅、錫、鉛等有色金屬，從而更好的節(jié)約企業(yè)的生產(chǎn)成本。更被廣泛的用于工業(yè)機械、汽車、電子電器、日用品、管道及配件、精密儀器等各行業(yè)。