轉(zhuǎn)彎滾筒輸送機通過對其彎曲線路進(jìn)行了合理的設(shè)計，使得輸送設(shè)備能夠依據(jù)所設(shè)計的彎曲線路實現(xiàn)自然變向運形，是電子、機械、煙草、郵電及食品行業(yè)理想化的輸送設(shè)備，如果我們在輸送過程中遇到轉(zhuǎn)彎滾筒輸送機出現(xiàn)傳動系統(tǒng)故障該如何分析。

　　動力傳動系統(tǒng)的罕見故障有：電機故障、液力偶合器故障和減速器故障。

　　1、減速器故障分析。

　　根據(jù)現(xiàn)場使用情況統(tǒng)計，動力傳動系統(tǒng)是整機的驅(qū)動裝置。減速器損壞較多的軸傘齒輪(一軸)斜軸齒輪(二軸)軸齒輪(三軸)正齒輪軸(四軸)減速器主要故障來自于一級與二級齒輪傳動部位。

　　隨機抽樣故障減速器發(fā)現(xiàn)：減速器軸傘齒輪齒被打掉，軸承間隙大晃動，軸承整體隨軸傘齒輪一同轉(zhuǎn)動，減速器機殼與軸承接觸面有不規(guī)則磨刮缺損較深的傷痕，主要原因為：由于減速器軸傘齒輪臨時高速運轉(zhuǎn)，沒有及時補充潤滑油脂、或潤滑污染，如注油不及時、油脂使用不當(dāng)、軸承密封不嚴(yán)，進(jìn)去煤塵和水失去潤滑作用等，導(dǎo)致軸承接觸面磨損，齒輪嚙合間隙增大。生產(chǎn)中由于聯(lián)軸節(jié)配合間隙不好或鍵銷磨損松動，減速器一級傳動發(fā)生振動，使軸傘齒輪固定油蓋螺孔滑絲松動，破壞減速器機殼與軸承接觸面，造成一、二級傳動齒輪嚙合不好而打齒脫齒。齒輪更換后復(fù)位不正，導(dǎo)致軸傘齒輪、傘齒輪、軸承等配件壽命減少。

　　2、電機故障分析。

　　電機罕見故障主要表示為電機不能正常啟動或啟動后緩?fù)?電機發(fā)熱;電機聲響異常;電機燒毀。

　　電機故障發(fā)生的主要原因為：

　�、俟╇娤到y(tǒng)的電壓太低、線路或接觸器故障;②電機自身和輸出軸聯(lián)接不同心、軸承缺油或損壞、接線頭不牢、啟動過于頻繁、風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口和徑向散熱片中堆積煤粉使散熱情況不好;③嚴(yán)重阻卡而過載、使用中維護(hù)頤養(yǎng)不當(dāng);④工作面彎曲嚴(yán)重。

　　3、液力偶合器故障分析。

　　液力偶合器罕見故障主要表示為：漏油、滑差太大或不能傳送扭矩、溫度逾越允許值易熔塞不熔化。

　　液力偶合器故障產(chǎn)生的主要原因為：

　�、倜芊饧䲟p壞、油塞松動、殼體有裂紋;②負(fù)荷太重輔助腔工作液不能進(jìn)入工作腔;③易熔塞配方不準(zhǔn)或已用其它塞體取代;④維護(hù)罩和通氣孔中有煤粉或工作液太少造成滑差過大。

　　以上這三點都是關(guān)于轉(zhuǎn)彎滾筒輸送機在輸送過程中出現(xiàn)的傳動系統(tǒng)故障的原因及其解決方法。